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북극이 “새로운 패권 경쟁의 바다”가 되는 이유 | 북극해, 북극항로, 부산항

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남중국해도, 호르무즈 해협도 아니다.

지금 미국·러시아·중국·유럽이 동시에 시선을 꽂는 곳은 북극이다. 얼음이 녹으면서 “지리”가 바뀌고, 지리가 바뀌면 물류·자원·군사 구도가 같이 바뀐다. 북극은 이제 지도 위 공백이 아니라 다음 전장의 입구가 됐다.


1) 북극항로가 열리면 ‘거리’가 줄고 ‘비용’이 줄어든다

부산에서 로테르담까지, 기존 수에즈 운하를 타는 항로는 대략 2만 km 규모로 잡히곤 한다. 그런데 북극항로(러시아 연안 중심의 Northern Sea Route)를 이용하면 거리가 크게 줄 수 있다는 계산이 나오고, 실제로 한국 정부도 시험 운항을 추진/검토하는 흐름이 보인다.

거리가 짧아진다는 건 단순히 “빨리 간다”가 아니다.

연료비·보험료·선박 회전율·재고 비용까지 한꺼번에 흔들린다. 게다가 수에즈 운하가 분쟁·사고로 막히는 순간(우회하면 희망봉) 북극항로는 ‘대체 옵션’ 이상의 의미를 갖게 된다.

다만 현실은 아직 “상시 대체”가 아니다. 얼음·기상·얕은 수심·인프라 부족 때문에 운항 가능 시기가 제한적이고, 쇄빙 지원이 없으면 대형 상선은 리스크가 크다. 그래서 북극의 게임 규칙은 결국 “누가 쇄빙선과 항만/통신 인프라를 갖추느냐”로 흘러간다.

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2) 북극은 ‘항로’만이 아니라 ‘자원’ 때문에 더 뜨거워진다

북극권이 주목받는 두 번째 이유는 자원이다. 미 지질조사국(USGS)은 2008년 평가에서 북극권에 미발견 석유 13%, 천연가스 30%(전 세계 기준 추정) 수준의 잠재가 있다고 밝혔다.

여기에 “핵심 광물”까지 얹히면 이야기가 더 커진다. 전기차·배터리·방산·반도체 공급망이 흔들릴 때마다, 북극권(그린란드 포함)의 자원은 곧바로 지정학이 된다. 그래서 트럼프가 그린란드를 거론할 때도, 많은 해석이 “부동산 욕심”이 아니라 전략 거점 + 공급망 프레임으로 넘어간다. (그리고 그 전략을 실행하려면 결국 쇄빙선이 필요하다는 현실까지 따라온다.)

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3) 누가 가장 진심인가: 러시아는 ‘정체성+안보+수출’로 붙는다

북극에 가장 큰 이해관계를 가진 국가는 러시아다. 러시아는 북극을 단순 물류 신사업이 아니라 에너지 수출로(가스·원유·광물) + 군사 거점 + 국가 정체성으로 본다.

그래서 핵심은 “항로 홍보”가 아니라 얼음 위에서 실제로 움직이는 능력이다. 러시아는 핵추진 쇄빙선 전력을 지속적으로 강조해 왔고, 2025년 말에는 “핵 쇄빙선 8척을 동시에 투입”했다는 보도도 나왔다.

즉, 러시아는 북극을 **‘열어두는 힘’**을 이미 갖고 있다는 얘기다.


4) 중국은 왜 북극에 집착하나: ‘바다로 나가는 길’과 ‘우회로’의 욕망

중국은 북극 연안국이 아니지만, 스스로 “근(近)북극 국가” 같은 표현을 쓰며 이해관계를 정당화하려 한다. 핵심 동기는 단순하다.

  • 말라카 해협 같은 chokepoint(병목) 리스크를 줄이고

  • 러시아와의 에너지/물류 협력으로 선택지를 늘리고

  • 연구기지·데이터·투자로 존재감을 쌓아 “규칙 만들기”에 끼어들려는 것

실제로 북극은 “항로”만 열리는 게 아니라 **국제 규범(해협/내해, 대륙붕, 환경 규제, 원주민 권리)**을 놓고도 싸워야 하는 곳이라, 중국은 이 테이블에 앉는 것 자체를 목표로 한다.

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5) 미국은 왜 늦게 뛰어들었나: 관심 부족의 대가가 ‘쇄빙선 격차’로 돌아왔다

미국도 이제 북극을 재평가하지만, 발목이 잡힌 지점이 있다. 쇄빙선(icebreaker) 갭이다. 최근 보도에 따르면 미국은 노후 쇄빙선이 제한적이고, 이를 메우기 위해 캐나다·핀란드와 협력을 확대해 신규 쇄빙선을 확보하려는 움직임이 언급된다.

결국 미국이 그린란드를 “전략 거점”으로 말해도, 그 전략을 현실로 만드는 건 쇄빙선·조선·인프라다. 이 지점에서 미국이 한국 조선업과 손을 잡으려는 흐름이 자연스럽게 나온다.


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6) 한국은 어디에 서야 하나: “조선+항만+연구”를 패키지로 봐야 한다

한국은 북극을 ‘남의 게임’으로 두기엔 이미 연결돼 있다.

  • 우리는 조선 강국이고

  • 부산은 동북아 물류 거점이며

  • 극지 연구 인프라(다산기지 등)를 갖고 있고

  • 쇄빙 연구선(아라온호) 운용 경험이 있다

게다가 정부는 차세대 쇄빙 연구선 건조를 국가 프로젝트로 추진하며(톤수·쇄빙능력 확대) 2029년 목표를 제시하고 있다.

최근에는 북극항로 실증/시험 운항을 추진한다는 보도도 나왔다.

이 흐름에서 한국이 잡아야 할 포인트는 3가지다.

  1. 조선: 쇄빙선·쇄빙 LNG선·극지 특화 선박 기술을 “동맹 공급망”으로 포지셔닝

  2. 항만(부산): 북극항로가 상시화될 때 환적/정비/연료/보험/금융까지 붙는 ‘거점 기능’ 설계

  3. 규범·데이터: 북극은 법과 규칙의 싸움이기도 하니, 연구(기상·빙해·해양) 데이터 축적과 국제 협상력 강화


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딥시크 쇼크 1년 후: “가성비 혁명”은 왜 그렇게 빨리 무너졌나

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2025년 1월, 한 이름 없는 중국 스타트업이 전 세계 기술판을 흔들었다.

딥시크(DeepSeek). 그들이 내놓은 R1·V3 모델은 “AI는 돈 먹는 하마”라는 업계의 불문율을 정면으로 깨는 듯 보였다. 학습비용이 고작 550만 달러, 우리 돈으로 약 80억 원 수준이라 했다. 그 숫자 하나가 시장의 상상력을 폭발시켰다. “굳이 비싼 엔비디아 칩이 필요 없을지도 몰라.” 이 생각이 퍼지는 순간, 기술 패권의 뿌리가 흔들릴 수 있다는 공포가 번졌다.

당시 분위기는 거의 신화에 가까웠다. 앱스토어 다운로드 1위, 빅테크의 긴장, ‘AI의 로빈 후드’라는 수식. 하지만 2026년 1월, 딥시크를 둘러싼 이야기의 결말은 전혀 달라졌다. 화려했던 혁명은 왜 1년 만에 조롱과 의심의 대상이 되었을까. 핵심은 기술 자체보다 더 아래에 있었다. 자원, 신뢰, 그리고 자유. 이 세 가지가 무너지면 모델은 아무리 똑똑해 보여도 오래 버티지 못한다.



1) 혁신의 첫 균열: “칩”이 막히자 드러난 체력의 부족

딥시크 쇼크 이후 미국의 반도체 수출 통제는 더 강해졌다. 최신 GPU는 물론, 중국 전용으로 성능을 낮춘 모델까지도 막히는 흐름이 이어졌다. 결국 딥시크가 내세운 “저비용 고효율”의 조건 자체가 흔들렸다. AI 학습은 단일 칩의 성능만으로 되는 게 아니다. 수천, 수만 개의 칩이 한 몸처럼 움직여야 한다. 여기서 연결성과 안정성이 무너지면 비용은 다른 방식으로 폭발한다.

딥시크가 택한 대안은 자국산 칩, 화웨이의 어샌드 계열이었다. 하지만 현실은 냉정했다. 개별 성능도 문제지만 더 치명적인 건 “연결성”과 “생태계”였다. 엔비디아 플랫폼에 익숙한 개발자들이 호환성이 불안정한 환경으로 옮겨오면서 디버깅과 유지비가 늘어났다. 겉으로는 비용을 줄인 것처럼 보였지만, 실제로는 비용이 다른 항목으로 새어나갔다. ‘가성비’는 숫자가 아니라 총합의 문제다.

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2) 전공법이 막히면 생기는 그림자: “경로”가 기술을 대신할 때

기술이 막히면 보통은 방향을 바꾼다. 그런데 방향이 아니라 “경로”가 바뀌는 순간이 있다. 필요 자원이 절박할수록 시장은 어둠을 향한다. 딥시크를 둘러싼 ‘유령 데이터센터’ 같은 이야기들이 논란이 된 이유는 단순히 자극적이어서가 아니다. 이 이야기들이 사실이든 아니든, “그럴 수 있다”고 믿게 만드는 분위기 자체가 문제였다.

여기서 중요한 건 한 가지다. 혁신은 지속 가능해야 한다. 지속 가능성은 인프라와 공급망, 그리고 정상적인 조달 경로 위에서만 굴러간다. 만약 기술 기업의 성장 서사가 ‘밀수’나 ‘우회’의 이미지와 결합되는 순간, 그 기업의 미래는 기술이 아니라 신뢰의 재판대에 올라간다.

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3) 결정타는 기술이 아니라 신뢰였다: “데이터”가 무너진 순간

AI는 사용자의 질문과 대화를 먹고 자란다. 그렇다면 사용자는 무엇을 가장 먼저 따질까. 성능이 아니라 안전감이다. 특히 “내가 한 대화가 어디로 가는지”는 서비스 선택을 좌우하는 문제다. 딥시크를 둘러싼 보안·프라이버시 우려가 커지면서, 일부 국가와 기관에서 사용 제한이나 금지 같은 조치가 이어졌다는 이야기가 퍼졌다. 이 시점부터 딥시크는 성능 경쟁이 아니라 “신뢰 경쟁”에서 불리한 싸움을 시작했다.

싸고 좋아도, 믿을 수 없으면 못 쓴다. 기술 산업에서 신뢰는 기능이 아니라 기반이다. 기반이 흔들리면 사용자 이탈은 순식간이다. 그리고 한 번 떠난 사용자는 쉽게 돌아오지 않는다.

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4) 더 깊은 문제: “지능”은 자유의 총량에서 나온다

딥시크 논란의 마지막 지점은 기술의 철학과 닿아 있다. 인공지능의 핵심은 단순 정답 맞히기가 아니라 추론과 창의성이다. 추론과 창의성은 연결된 지식망 위에서 자란다. 그런데 특정 주제, 특정 단어, 특정 사고의 흐름을 강하게 차단하면 어떻게 될까. 겉으로는 정상 대화를 하는 것 같아도, 어떤 지점에서 논리가 끊기고 흔들릴 수밖에 없다.

이건 정치적 논쟁을 떠나 구조의 문제다. 검열은 특정 답변을 막는 것이 아니라, 지식 연결의 회로를 끊는 행위가 될 수 있다. 그 결과, 수학·코딩처럼 답이 고정된 영역은 강해 보이지만, 복잡한 사회 현상이나 비판적 사고가 필요한 영역에서 급격히 약해지는 형태가 나타날 수 있다. AI가 ‘말은 하는데 생각은 못 하는’ 모습으로 보이기 시작하는 순간, 시장은 냉정해진다.

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5) AI 전쟁은 성능이 아니라 “바닥”에서 갈린다

딥시크는 분명 시장에 충격을 줬다. “비용 구조를 바꿀 수 있다”는 상상력을 불러일으킨 것도 사실이다. 하지만 1년 만에 드러난 건 더 근본적인 교훈이다.

  • 칩과 인프라(자원): 학습은 하드웨어·연결성·생태계의 총합이다.

  • 사용자 신뢰(데이터): 프라이버시와 보안이 흔들리면 글로벌 시장은 닫힌다.

  • 자유로운 학습(사고의 범위): 지식망을 인위적으로 끊으면 지능의 깊이가 제한될 수 있다.

결국 딥시크의 이야기는 이렇게 정리된다.

혁신은 “돈을 덜 썼다”로 완성되지 않는다. 신뢰할 수 있는 데이터, 자유롭게 연결되는 학습, 투명한 시스템이 함께 있어야 한다. 그렇지 않으면 기술은 모래 위에 쌓은 성처럼 파도 한 번에 무너진다.

딥시크 쇼크는 끝났을까. 아마 아닐 것이다. 더 큰 자본, 더 큰 인구, 더 공격적인 전략으로 “제2의 딥시크”가 또 등장할 수 있다. 하지만 그때도 우리가 봐야 할 건 모델의 화려한 데모가 아니다. 바닥이다. 칩, 신뢰, 자유. 이 세 가지가 받쳐주는 기술만이 오래 남는다.

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피해자 비웃는 '사기의 삶' ... 돈 없다 버티는 이희진의 초호화 근황

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“돈이 없다”고 버티는 동안, 삶은 더 화려해졌다.

10년 전 주식 리딩방 사기로 피해를 낳았던 ‘청담동 주식부자’ 이희진 씨를 둘러싼 최근 보도는 한 가지 질문을 남긴다. 피해자들이 무너지는 시간 동안, 가해자에게만 ‘시간’이 유리하게 흐르는 건 아닌가.


출소 직후, 480억 빌딩 매입… “추징금 다 내기 전이었다”

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보도에 따르면 이씨는 2020년 3월 출소했고, 2021년 6월 18일 서울 청담동의 ‘레인에비뉴’ 빌딩 소유권을 이전받았다. 이 건물은 과거 가수 비가 소유했던 것으로 알려져 더 주목을 받았다. 매입가로 거론된 금액은 총 480억 원.

문제는 시점이다. 이씨에게는 이미 확정된 범죄수익에 대해 122억 6천만 원의 추징금 납부 의무가 있었는데, 보도는 “추징금을 전액 납부하기도 전에 고가 자산 매입이 이뤄졌다”고 전했다. 추징금 전액 납부는 2024년 9월로 언급된다.

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재산은 ‘내 명의’가 아니다… 장인·배우자·측근 법인에 모였다

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하지만 더 핵심은 ‘명의’였다. 기사에서 반복되는 포인트는 이거다.

  • 겉으로 드러난 상당수 부동산이 이씨 개인 명의가 아니라

  • 장인, 배우자, 운전기사 등 측근들이 임원으로 있는 법인 명의로 매입됐다는 것.

청담동 오피스텔, 제주 서귀포 레지던스, 가평 수변 별장 등 여러 부동산이 이런 방식으로 거론됐다. “사실상 차명 재산”이라는 의혹이 따라붙는 이유다.

검찰도 이런 구조를 의식해 “실질적으로 당신 소유 아니냐”는 취지로 추궁한 것으로 전해진다. 하지만 이씨는 “법인 설립에 투자·관여는 했으나 실운영자는 아니다”라는 취지로 답한 것으로 보도됐다.

결국 개인 명의가 아니라면, 추징금을 다 내지 않은 상태에서도 지인·법인 명의로 거래되는 자산을 수사기관이 즉시 막기 어렵다는 현실이 드러난다.

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신탁으로 넘어간 빌딩, ‘추징 절차’는 막혔다… 대신 채권 보전

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특히 청담동 레인에비뉴 빌딩은 신탁회사 소유 형태로 넘어가 있어 건물 자체에 대한 추징 절차가 쉽지 않았다고 전해진다. 다만 검찰은 신탁계약에서 발생하는 수익권·반환채권 등 채권을 추징 보전했다는 취지로 설명했다.

겉으로 보기엔 “호화 자산”이 있는데, 법적으로는 “내 명의가 아니다” “신탁이다” “법인이다” 같은 장치들이 겹쳐서, 환수는 느리고 복잡해지고 피해 회복은 더 멀어진다.


골프 회원권·슈퍼카·‘프로 테스트 합격’… 피해자는 아직도 생활이 무너진다

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보도는 이씨가 10억 원대 골프장 회원권을 구매하고, 롤스로이스·람보르기니 등 고가 차량을 이용하며 생활하다가 다시 구속됐다고 전했다. 또 “꿈이 골프 선수”라고 말해왔던 이씨가 최근 프로골퍼 실기 테스트에 합격했다는 내용도 담겼다.

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반면 피해자들의 삶은 정반대다.

10년 전 대출까지 끌어 종목을 따라 샀던 피해자는 휴식도 없이 일하며 빚을 갚고, 가정이 무너졌다고 전해진다. 또 다른 피해자는 일부 배상 판결을 받아도 실제 변제가 이뤄지지 않아, 재산을 특정해 강제집행을 하기 위한 소송을 준비 중이라고 한다.

가해자의 시간은 “새 인생”처럼 굴러가는데, 피해자의 시간은 아직 사건 당일에 멈춰 있는 모양새다.


“리딩방 사기엔 구제장치가 없다”는 빈틈

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결론은 개인의 사치가 아니라 구조의 문제로 향한다.

전세사기나 보이스피싱은 지급정지나 구제 절차가 상대적으로 마련돼 있지만, 리딩방 사기는 피해 회복을 위한 제도가 빈약하다는 지적이다.

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미국의 ‘페어펀드’처럼 환수한 부당이득과 민사 제재금을 피해자에게 분배하는 방식이 대안으로 언급되지만, 국내 도입은 속도를 내지 못하고 있다는 문제의식도 이어진다.


결국 남는 질문: “정의는 어디에 있나”

긴 수사와 재판을 기다려도 돈이 돌아오지 않는 사이,

“돈 없다”는 말 뒤에서 더 화려해지는 삶이 계속된다면, 피해자들은 무엇으로 버텨야 할까.

사기의 대가가 너무 싸게 끝나고, 피해 회복이 너무 어렵게 남는 구조라면—그 사회에서 정의는 누구 편인가.


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美 알래스카 공수부대 1500명 대기 명령 [미네소타]…트럼프, 내란법 발동할까

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미 워싱턴포스트(WP)는 18일(이하 현지시간) “미국 국방부가 미네소타주의 소요 사태 진압을 위한 도널드 트럼프 대통령의 내란법(Insurrection Act) 발동 위협 이후 1500명의 현역 정규군 병력에게 실제 투입 지시가 떨어질 가능성을 준비할 것을 명령했다”고 보도했습니다. 업로드 이미지이날 WP는 익명의 소식통을 인용해 “명령을 받은 부대가 알래스카의 육군 제11공수사단 산하 2개 보병대대 병사들”이라고 전했는데요. 이들은 알래스카에 주둔하며 혹한기 작전에 특화한 병력인 것으로 알려졌습니다.

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소식통은 WP에 “국방부는 미네소타 비판 시위 상황이 악화할 경우를 대비해 파병 준비 태세에 돌입한 것”이라고 설명하면서도 다만 이는 “신중한 계획”이라고 덧붙였는데요. 백악관은 성명을 통해 “대통령이 내리거나 내리지 않을 모든 결정에 국방부가 대비하는 것은 통상적인 일”이라고 밝혔습니다. 1807년 제정된 (미국) 내란법은 대통령이 반란이나 폭동 등에 따른 비상 상황 진압에 필요하다고 판단할 경우 주정부의 요청이나 동의 없이도 주방위군이나 정규군을 투입할 수 있도록 규정하고 있죠.

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WP는 “내란법을 발동하는 것은 매우 이례적인 조치”라며 “통상 법 집행 인력, 즉 경찰력만으로 소요 사태에서 평화를 유지할 수 없을 때 발동하는 최후의 수단으로 간주된다”고 지적했습니다. 앞서 이민세관단속국(ICE) 요원이 지난 7일 미네소타주 미니애폴리스에서 이민 단속을 벌이다 차량 운전 중인 30대 미국인 백인 여성을 강경 진압으로 숨지게 한 후, 이에 항의하는 시위대와 당국 간 충돌이 이어지며 긴장이 높아졌는데요.

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이와 관련 트럼프 대통령은 지난 15일 소셜미디어에서 민주당 소속인 미네소타 주지사와 미니애폴리스 시장을 겨냥해 “미네소타 정치인들이 ICE 요원들을 공격하는 전문 선동가들과 반란분자들을 멈추지 못한다면 내란법을 발동하겠다”고 경고했습니다. 다만 트럼프 대통령은 이튿날인 16일 “필요하다면 사용하겠지만 지금 당장은 발동할 이유가 없다”며 유보적인 태도를 보이기도 했습니다. 한편 크리스티 놈 미국 국토안보부(DHS) 장관은 18일 미네소타주 미니애폴리스에서 발생한 ICE 요원의 민간인 총격 사건 및 시위 과잉 진압 지적에 관해 “모든 책임은 민주당 소속 주지사와 시위대에 있다”고 주장했습니다.

#미국공수부대 #미네소타 #트럼프




미국에서 지금 벌어진 건, 쉽게 말하면 “시위가 커질 수 있는 상황에서, 연방정부가 ‘최악의 경우’를 대비하기 시작했다”는 이야기야.


미네소타 주, 특히 미니애폴리스 쪽에서 이민 단속 과정에서 총격 사건이 몇 차례 이어졌고, 그 때문에 시민들의 반발이 커졌어. 시위가 벌어지고, 일부는 당국과 충돌하면서 긴장감이 높아졌지.

이 과정에서 “경찰력이나 주 방위군만으로 통제가 될까?”라는 질문이 커지기 시작했어.


트럼프 대통령은 “상황이 더 악화되고, 주정부나 시정부가 통제를 못 하면 내란법을 발동할 수도 있다”는 식으로 경고를 했어.

내란법은 대통령이 필요하다고 판단하면, 주지사의 동의가 없어도 주방위군이나 정규군까지 국내에 투입할 수 있게 하는 법이야. 그래서 이 얘기가 나오면 그 자체로 분위기가 확 달라져.

워싱턴포스트 보도 요지는 “정규군 투입이 아직 결정된 건 아니지만, 그런 가능성까지 포함해 국방부가 미리 준비 태세를 갖추기 시작했다”는 거야.

구체적으로는 알래스카에 있는 육군 11공수사단 일부 병력에게, “혹시 미네소타 사태가 더 심각해질 경우 실제 투입 지시가 내려올 수 있으니 준비하라”는 식의 대비를 하라고 했다는 내용이지.

이 뉴스가 큰 이유는 “군이 이미 투입됐다”가 아니라,

‘정규군 투입’이라는 카드가 테이블 위로 올라올 정도로 상황을 보고 있다는 것이야.

미국에서는 원래 국내 치안 문제에 정규군을 투입하는 게 아주 예외적인 일이거든. 그래서 이런 준비만으로도 “사태가 더 커질 수도 있겠구나” 하고 많은 사람들이 긴장하게 되는 거야.

정리하면

  • 이민 단속 과정 총격 → 시위와 충돌 확대

  • 대통령이 내란법 가능성 언급

  • 국방부가 정규군 투입 가능성까지 대비 태세로 전환

    이 흐름이 기사 전체의 핵심이야.

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Jeff Bernat(제프 버넷) - Call You Mine (feat. Geologic Of The Blue Scholars) [가사/해석]

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널 내꺼라고, 내 연인이라고 불러도 될까

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One, two, here we go

하나, 둘, 시작할게

About not too long ago, I woke up feeling kind of blue (So I)

얼마 전, 난 약간 우울해하며 일어났지 (그래서 난)

I picked up my phone and I decided that I hit up you (So then)

핸드폰을 들곤 너에게 전화하기로 마음 먹었어 (그래서)

We talked for a little while, ask me if I could roll through (So we)

우린 통화하다, 만날 수 있냐고 물었지 (그래서 우린)

Met up, got food, and we spent time till the night was through

만나서, 밥 먹고, 밤이 지나갈 때까지 시간을 보냈어

Can I call you my own, and can I call you my lover

널 내꺼라고, 내 연인이라고 불러도 될까

Call you my one and only girl

내 하나뿐인 유일한 여자라고

Can I call you my everything, call you my baby

널 내 모든 거라고, 내 자기라고 불러도 될까

You're the only one who runs my world

너만이 내 세상을 움직이게 하는 유일한 존재야

I remember this night we had, outside on the grass us two (We were)

우리가 보낸 밤이 기억나, 잔디 위에서 우리 둘은 (우리는)

Gazin' up that stars who smiled as my eyes slowly turned towards you (I knew)

웃고 있는 별들을 올려보다가, 내 시선이 천천히 너를 향해 움직였지 (난 알았어)

There was no one else I needed and my love's never felt this way

내게 다른 누구도 필요없단 걸, 그리고 이런 사랑은 느껴본 적 없단 걸

(I wasn't) Too sure if you would mind I was nervous but I had to say

(난 확신 없었어) 네가 안좋아할까 떨리지만 말해야 했어

Can I call you my own, and can I call you my lover

널 내꺼라고, 내 연인이라고 불러도 될까

Call you my one and only girl

내 하나뿐인 유일한 여자라고

Can I call you my everything, call you my baby

널 내 모든 거라고, 내 자기라고 불러도 될까

You're the only one who runs my world

너만이 내 세상을 움직이게 하는 유일한 존재야

Yeah if you have sexy people in the place

만약 이곳에 섹시한 사람이 있다면

You probably snapping your fingers

아마도 너란걸 알거야

Right about now uh

바로 지금

Call me now, call me later, or call me whenever

내게 전화해줘, 나중에 전화해줘, 언제든지 내게 전화해줘

Call me friend, call me lover, or call me whatever

친구라고 불러, 연인이라 불러, 아니면 뭐라고든 불러

I'll call you mine, no ownership implied whatsoever

널 내꺼라고 부를 거야, 널 소유했단 건 아냐, 아무튼

I'll call it what it is, a natural blend together

원하던대로 부르고, 자연스럽게 함께 할거야

Then a mother brother like to hollow forever

엄마, 형처럼 별거 없지만 영원히

A hollow now, how It sound to you

별거 없는 지금처럼, 어떻게 너에게 말을 해야할지

I ain't tellin' you can get it

너에게 말을 건낼수가 없어

If not you can imagine

만약 상상이 안된다면

Enough with the rap, time for some action

랩은 충분해, 행동으로 보여줄 시간이야

Can I call you my own, and can I call you my lover

널 내꺼라고, 내 연인이라고 불러도 될까

Call you my one and only girl

내 하나뿐인 유일한 여자라고

Can I call you my everything, call you my baby

널 내 모든 거라고, 내 자기라고 불러도 될까

You're the only one who runs my world

너만이 내 세상을 움직이게 하는 유일한 존재야

Can I call you my own, and can I call you my lover

널 내꺼라고, 내 연인이라고 불러도 될까

Call you my one and only girl

내 하나뿐인 유일한 여자라고

Can I call you my everything, call you my baby

널 내 모든 거라고, 내 자기라고 불러도 될까

You're the only one who runs my world

너만이 내 세상을 움직이게 하는 유일한 존재야



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오래 들어도 질리지 않는 명곡


The Gentleman Approach아티스트Jeff Bernat발매일2012.05.22.

제프 버넷은 미국의 가수이다. 필리핀에서 태어나 일본에서 잠시 생활하다가 네바다주 리노로 이동하였다. 솔직히 도입부부터 달달한 마카롱에 크로플에 카페라떼 한잔 여유를 즐기며 카페에서 흘려나올 거 같은 노래다.

#Jeff, #Bernat, #제프, #버넷, #Call, #You, #Mine, #Geologic, #Of, #The, #Blue, #Scholars, #카페팝송추천, #사랑팝송, #연애팝송, #썸팝송, #달달한팝송

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기자회견 중에 폭발한 백악관 대변인 "당신은 기자도 아닙니다! 부끄러운 줄 아세요!"

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미국 백악관 대변인 기자회견을 보실건데요. 이번 기자회견에서는 기자와의 엄청난 설전이 벌어졌습니다. 이번에는 국토안보부 산하의 이민세관집행국 요원들에 대한 공격적인 질문이 나왔습니다. 질문과 대답을 함께 보시죠.

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뇌 빼고 보면 개꿀잼인 50년대 미국 사회를 풍자한 범죄 스릴러 [결말포함]

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한국·EU까지 겨냥한 외교 전략...트럼프, 동맹국도 예외 없다

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미국 트럼프 행정부가 향후 5년간의 외교 지침을 담은 문서에서 미국의 주권 확보를 최우선 목표로 제시하면서 ’표현의 자유’를 침해하는 외국 정부의 활동에 반대한다는 원칙을 발표했습니다.

트럼프 행정부는 이처럼 표현의 자유에 제한을 가하는 입법이 이뤄질 경우 해당 국가에 비자·금융 제재 등의 수단을 통해 대응하겠다는 방침도 세웠습니다.

미 국무부의 ’2026-2030 회계연도 전략계획’에 따르면 국무부는 5개년 외교 목표로 ▲미국의 국가 주권 강화 ▲서반구에서의 ’돈로 독트린’ 확립 ▲인도·태평양에서의 평화와 안정 ▲ 유럽 국가들과의 동맹 재건 ▲기술·지배적 우위 확보 ▲국익 최우선의 대외 원조 등 크게 6가지 방향을 제시했습니다.

제 1목표로 제시된 ’국가 주권’ 파트에서 국무부는 "모든 미국인이 외국의 간섭 없이 권한을 행사할 수 있도록 보장하겠다"는 원칙을 명시했습니다.

구체적으로 "미국 정부는 신이 부여한 미국 국민의 자연권을 보호하기 위해 존재한다"며 "여기에는 표현의 자유, 종교와 양심의 자유, 공동 정부를 선택하고 영향력을 행사할 권리가 포함된다"고 밝혔습니다.

이어 "그럼에도 외국 정부와 국제기구들은 이 같은 권리에 제한을 가하는 법률과 규정을 만들고 있다"면서 "이런 법률들은 미국 기업에 영향을 미칠 뿐 아니라, 국내외의 미국인을 표적으로 삼을 수도 있다"고 지적했습니다.

국무부는 또 "외국 정부들은 자국 내 정치적 목적을 위해 표현의 자유에 제한을 가해왔는데 이는 미국에서는 용납할 수 없는 것"이라면서 여기에는 "해당 국가에서 운영되는 기술·미디어 기업에 대해 운영 조건을 강제하거나 벌금을 부과하는 것이 포함된다"고 설명했습니다.

국무부가 특정 국가를 거론하지는 않았지만, 최근 트럼프 행정부와 의회 일각에서는 한국과 유럽연합(EU) 등 주요 동맹의 디지털 장벽에 대해 강도 높은 문제 제기가 있었습니다.

한국의 경우 지난해 연말 국회를 통과한 정보통신망법 개정안과, 입법이 추진 중인 온라인플랫폼법안을 두고 미국 정치권에서 검열 및 미국 기업 차별 주장이 제기돼왔습니다.

앞서 국무부는 지난달 31일 한국의 정보통신망법 개정안에 대해 "미국 기반 온라인 플랫폼(기업)의 사업에 부정적인 영향을 주고, 표현의 자유를 약화하는 네트워크 개정안을 승인한 데 중대한 우려를 갖고 있다"고 공개적으로 표명한 바 있습니다.

지난 13일 미 하원 세입위원회 무역소위 청문회에서도 "한국이 미국 기업들을 명백하게 겨냥하는 입법 노력을 계속 추구하고 있다"는 등의 우려가 나왔습니다.

한국의 온라인플랫폼법안에 대해서도 하원 세출위원회는 미국 기술기업들을 "표적" 삼아 중국 경쟁사들을 유리하게 할 것이라고 2026회계연도 세출법안 보고서에서 언급했습니다.

국무부는 EU를 상대로도 ’빅테크 규제’를 주도했다는 이유로 EU 전현직 고위직 5명을 상대로 신규 비자 발급 및 입국을 제한한 바 있습니다.

국무부는 전략계획에서 "외국, 국제기구, 비정부기구(NGO), 활동가 단체들이 자국 내에서 미국인들을 검열하려는 시도에 반대한다"며 "우리는 비자 및 금융 제재를 포함한 모든 적절한 수단을 통해 이런 시도에 대응할 것"이라고 밝혔습니다.

이는 외국 정부의 검열 및 미국 기업에 대한 차별 움직임을 용인하지 않을 것이며, 필요하다고 판단할 경우 제재를 가하겠다는 원칙을 천명한 것으로 해석됩니다.

특정 사안에 단발적으로 대응하는 것이 아니라 5개년 장기 전략으로 명문화한 것이라는 점에서 향후 우리 정부의 대응도 한층 더 중요해질 것으로 전망됩니다.

여한구 통상교섭본부장은 최근 미국을 방문해 미국 정부와 의회를 상대로 한국의 디지털 규제의 입법 취지를 설명하는 데 주력했습니다.


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노벨상 들고 백악관 찾은 베네수 마차도…트럼프의 반응은

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(서울=뉴스1) 박은정 기자 = 지난해 노벨평화상 수상자인 베네수엘라 야권 지도자 마리아 코리나 마차도가 자신의 노벨평화상 메달을 도널드 트럼프 미국 대통령에게 전달했다고 밝혔습니다. 마차도는 15일(현지시간) 미국 워싱턴DC 백악관을 찾아 트럼프 대통령과 회동했습니다. 이후 마차도는 국회의사당으로 이동해 미국 상원의원들과도 만났는데요. 기자들이 “트럼프 대통령에게 노벨상을 줬느냐”고 묻자, 마차도는 “미국 대통령에게 노벨평화상 메달을 수여했다”고 답했습니다. 트럼프는 자신의 SNS에 “마차도가 노벨평화상 메달을 선물했다”며 “고마워요, 마리아”라고 감사 인사를 남겼습니다. 트럼프 대통령은 1기 재임 시절부터 노벨평화상에 대한 욕심을 여러 차례 공개적으로 드러냈지만, 실제 수상에는 이르지 못했죠. 마차도는 앞서 언론 인터뷰에서 “트럼프 대통령과 노벨상을 나누고 싶다”고 말한 바 있습니다.

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2030년 `한국을 세계 중심으로 이끌 북극항로 시대가 열린다` - 매일신문

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세계 무역판도 완전히 바뀌고 안정적·경제적 항로 이용하려 물류 몰려들 것

전문가들 "한국 명운 달린 일…정부·지자체 북극항로 개발에 적극 나서야"


6년 앞으로 다가온 2030년. 북극항로의 시대가 열릴 것으로 예상되는 시기다. 이때가 되면 북극의 얼음은 여름이면 모두 녹고 겨울에 다시 어는 환경으로 바뀔 것으로 예측되고 있다.

북극항로의 상업운항이 본격화되면 기존 해상 항로의 패러다임은 완전히 바뀐다. 세계의 무역 상선이 환경 또는 전쟁으로 상시 안전을 위협받는 수에즈·파나마 운하길을 벗어나 동북아시아의 새로운 항로로 몰려올 수밖에 없기 때문이다.

한국은 지정학적으로 해상 물류가 안정적으로 지나갈 수 있는 곳에 위치해 세계 물류의 허브 역할을 할 수 있을 것이란 기대를 모으고 있다. 이렇게 되면 한국은 세계의 중심 국가가 되는 것은 물론 지금보다 더욱 강대한 경제 대국으로 자리매김할 수 있다.

대구경북 역시도 동해의 북극항로 최전진기지 영일만항을 끼고 있어 이 시대가 열리기만을 기대에 찬 시선으로 바라보고 있다.

◆대한민국 명운 걸린 북극항로

세종대 부속 세종연구원이 최근 발간한 유니노믹 리뷰에는 북극항로의 가능성을 다룬 논문이 여럿 게재됐다.

이중 주명건 세종대 명예이사장의 'K-AR(코리아 아크 루트) 북극항로' 개척이란 제목의 글은 특히 주목받았다.

그는 "동북아는 세계의 경제와 인구 3분의 1일 차지하고, 유럽과 북미의 동부지역과 교육의 태반을 차지하고 있다"며 "북극항로(TSR)를 개척하면 수에즈 운하나 파나마 운하를 통해서 운송하는 것에 비해 시간과 비용을 3분의 정도 절감해 인류 문명의 새로운 틀을 만들 수 있다"고 주장했다.

그러면서 "우리가 일반 선박들이 다닐 수 있는 북극항로를 개척한다면 이는 북극에 영토를 가진 것이나 같게 될 것"이라며 "이집트가 수에즈 운하에서 연간 10조원 이상의 수입을 내는 것을 감안하면 TSR을 통해 그 이상의 수입을 거둘 수 있을 뿐 아니라 세계를 더 밀접하게 하나로 묶을 수 있게 된다"고 강조했다.

또 그는 미국이 자국 항을 지나는 모든 선박에 대해 원자로를 쓰지 못하게 했지만 북극항로가 개척되면 원자로를 단 쇄빙선 등을 개발해 운용할 수 있게 돼 세계 물류망도 개조할 수 있을 것으로 내다봤다.

그는 "2009년 포린폴리시에 2040년쯤 거츠(GUTS)라고 하는 나라들이 세계를 주도하게 될 것이란 논문이 발표됐다. 거츠는 독일, 미국, 튀르키예, 한국의 머리글자를 딴 것"이라며 "한국은 민족의 힘과 하나님의 축복으로 지금의 성장을 이룩했기에 앞으로 인류의 평화와 번영을 위해 더욱 헌신해야 하며 그 과업으로 TSR을 개척해야 할 필요가 있다"고 말했다.

◆2030년 북극항로가 열린다

북극해의 얼음 면적은 기후변화와 온난화 등으로 지속적으로 감소하고 있다. 2000년 이전에는 800~630만㎢를 차지했지만 2005~2010년에는 540~430만㎢로 줄었다.

극지연구소가 분석한 북극해빙 예상도. 세종대 제공.극지연구소가 분석한 북극해빙 예상도. 세종대 제공.

2012년에는 340만㎢로 급격히 줄어들었고, 캘리포니아 대학에서 수행한 연구와 시뮬레이션을 통해 본 북극은 2040년에서 2059년 사이에 두 개의 북방항로뿐만 아니라 북극해 전체 지역이 여름동안 얼음이 완전히 사라졌다.

극지연구소(KOPRI) 자료에 따르면 2030년쯤에는 북극 중심을 통과할 수 있을 정도로 해빙이 예측된다. 이 시기에는 북극 중심을 통과하는 새로운 북극항로를 이용할 수 있을 것으로 기대되고 있다.

북극항로는 대서양(유럽)과 태평양(아시아)을 연결할 수 있는 3개의 항로가 있다.

캐나다 북극해 아치펠라고를 통과하는 북서항로(NEP), 시베리아 북쪽 연안을 따라 연결된 북동항로(NEP 또는 북방항로(NSR)), 북극점을 통과하는 북극점 횡단항로(TPP)가 그것이다.

이 항로들은 파나마 운하 또는 수에즈 운하를 통과하는 전통적인 해상 경로와 비교해 유럽과 북미, 유럽과 아시아 사이의 새로운 경로를 제공해 실질적으로 거리와 시간, 경비를 획기적으로 줄여준다.

일부 분석가들은 운송 경로 거리가 최대 40%까지 줄어들 수 있다고 보고 있다.

푸틴 러시아 대통령은 최근 공식적으로 북극해 항로 운송량을 2019년 3천150만톤(t)에서 2035년 1억3천만t으로 늘리겠다고 발표해 세계의 이목을 끌었다.

◆북극항로를 선점하라

수에즈 운하 등 남방항로에 비해 북극항로 등 북방항로가 안정적이고 경제적이라는 점을 정리한 설명도. 세종대 제공.수에즈 운하 등 남방항로에 비해 북극항로 등 북방항로가 안정적이고 경제적이라는 점을 정리한 설명도. 세종대 제공.

북극항로가 열리면 한국은 여러모로 유리하다.

한국은 에너지와 천연자원 소비의 94.8%를 수입해 충당한다. 2021년 한국은 총수입액의 22.1%에 해당하는 에너지와 자원 수입에 1천359달러를 썼다.

이런 점에서 한국은 수입에 더 경제적인 해상 항로를 확보할 필요가 있으며, 세계적인 무역 대국으로서 경제성 있는 수출 해상 루트도 요구된다.

게다가 북극의 북동항로와 북서항로는 기존의 항로보다 저렴하게 러시아와 유럽, 북미를 이어준다.

한국이 북극권의 연안 및 해상의 자원 개발 및 인프라 구축에 참여할 수도 있다. 세계적 LNG수입국으로서 북극권의 새로운 가스전 개발과 해상운송은 당연히 높은 관심사 일수밖에 없다.

게다가 한국은 조선 강국으로서 쇄빙·내빙 선박, LNG 탱커 관련 첨단 기술을 보유하고 있다. 이 기술은 북극항로 개척에 더욱 빛을 발할 것으로 전망된다. 특히 급성장 중인 북극 LNG 시장과 러시아의 북방항로가 활성화되면 한국에 더 많은 기회가 열릴 것으로 기대를 모으고 있다.

박종관 조선대 교수는 "북극에서 가장 중요한 국제적 관심사는 당연히 자원과 항로이다. 얼음이 녹고 있는 북극은 국제 해운 발전을 위한 새로운 기회를 창출하고 있다"며 "북극을 통과하는 쇄빙 운송 경로는 남방항로인 수에즈 운하를 통과하는 루트보다 유럽과 아시아 및 북미 사이의 통항을 결정적으로 단축시킬 가능성이 높아졌다. 크루즈를 포함한 북극 관광 개발에 대한 전망도 증가하고 있다"고 말했다.

◆북극항로 개발에 대구경북도 사활 걸어야

한국을 단박에 세계의 중심으로 도약시킬 수 있는 북극항로 개발에 정부가 주도적인 역할을 해야겠지만 광역·기초 지자체 역시도 적극 나서야 한다는 목소리가 높다.

특히 윤석열 대통령이 포항 앞바다 유전 개발 가능성을 발표한 상황에서 북극항로 최전진기지인 영일만항을 세계적 항으로 키우는 데에 힘을 쏟아야 한다는 여론도 커지고 있다.

박창제 세종대 교수는 "한국의 항만은 북극항로 개발 시 물류 허브항 역할을 할 수 있는 충분한 입지를 갖추고 있다"며 "이를 위한 관련 기반시설 확보 및 규제 완화 등 민간 선단의 노력으로는 한계가 분명히 있기에 이를 위해 보다 적극적인 정부의 주도적인 노력이 필요하다"고 지적했다.

이어 "우선 정부 역할은 관련 규제를 정비하고 기초 기반시설 재원 지원하며, 허브항 유치를 위한 대외 홍보를 수행해야 할 것"이라며 "광역 및 기초지자체는 기반시설 확보, 세제감면, 관광프로그램 개발 그리고 지역 주민 참여도 증진을 위한 설명회 개최 등 다방면 노력을 수행해야 한다"고 덧붙였다.

이강덕 포항시장은 "석유·가스 개발에도 영일만항 개발은 필수다. 아울러 북극항로가 곧 상업화를 가시권에 두고 있다. 북극항로 개척에 있어서 중국 등 다른 나라와 경쟁을 위해 거점항 지정이 반드시 필요하다"며 "영일만항이 적격지라 판단된다. 러시아 내 항만들과 협력을 통해 비교 우위를 가져갈 수 있도록 하겠다"고 말했다.

영일만항이영일만항이 '북극항로'의 거점항으로 자리 잡을지 주목된다. 영일만항 모습. 김영진 기자 kyjmaeil@imaeil.com

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